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如何确定螺杆式空压机需要大修理

更新时间: 2018-03-09 12:16:17  查看次数: 16    

 螺杆转子是螺杆式空压机核心,转子的运转离不开轴承和附属部件。设备随着长时间高速运转,带动转子的轴承和部件必定会有磨损,则会影响空压机正常使用,导致螺杆转子产生轴向窜动及径向窜动增大,让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的发生间隙变化,影响空压机产气量衰退及电机负荷增加。最为严重就当轴承磨损及转子配合间隙超过限量导致卡死,造成损失。为避免这一故障发生,螺杆式空压机在运行一定时间或异常就应对设备进行大修处理。检查方法如下:

   螺杆式空压机内部螺杆与前后断面之间、螺杆与主机壳体之间会发生摩擦,电机负荷极具增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

   空压机产气量发生较大衰退,则可能影响到用气单位的正常生产。由此可见,对空压机螺杆转子进行大修,是必要的,而且也是必须的。

   设备在正常运行一段时间后,大概在20000小时左右或4年后,一般都会对空压机进行大保养(进行预防性大修),更换轴承。设备经过长期的运转,内部的轴承会有所磨损,出现噪音大、温度高等一系列现象,就表示主机需要大修了。

除了以上几条特定标准外,根据经验还可以从以下几方面对主机状况作出较为准确的判断:

1.螺杆式空压机在运行时的声音,特别是轴承有无异响。运转中,如螺杆摩擦发出的声音很大,因为轴承间隙过大,导致主体运转不平衡。

2.电机运行电流,特别是空载运行的电流是否过大。在检查电机无故障的情况下,可断定机头的故障。

螺杆式空压机在运行中很多消耗都是肉眼看不到,机器年限使用长了,各功能多少都会有退化,按时对设备进行保养、大修。才能更好的运行使用。

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